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  • 船舶动力装置原理与设计
  •     负责人:周瑞平
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【课程简介】

“船舶动力装置原理与设计”课程是我院能源系统及自动化专业五门核心专业课程之一,是轮机工程、船舶工程等船舶类专业的一门重要的专业基础课程,是一门研究船舶动力系统的优化、协调、配合及选型与设计的课程。 上海交通大学早在1950年代末就对船舶机械类专业的学生开设了此课程,至今仍为动力专业学生的主干专业课程。我校也于1960年代初开设了该课程,并于1970年代中期开办了船舶动力装置本科专业,它是文革后首批恢复招生的本科及研究生专业之一。 我校该专业的毕业生以专业理论基础扎实、适应能力强、设计上手快、享誉业内,广受用人单位的欢迎。无论行业兴衰,我们的毕业生都是供不应求,尤其近两年随着航运业造船业在全世界范围的强劲复苏及台海局势的变化,军队及地方的需求十分旺盛,毕业生就业形势大好。 我校开办船舶动力装置专业之初至1980年代中一直是选用上海交通大学的相关教材,其中最有影响力的教材是:1980年9月国防工业出版社出版的由朱树文主编、我校张乐天、周德裕主审的《船舶动力装置原理与设计》。 上世纪八十年代初期,以张乐天教授为学术带头人的教学小组,结合当时船舶业发展的现实,组织编写了《民用船舶动力装置》教材,1985年6月3人民交通出版社出版,该书面市便受到业内专家与工程设计人员的广泛好评,短时间内第一次出版的6千册书即告售馨,出版社只得反复再版,该教材旋即成为经典教科书,从业人员人手一册,为我校船舶动力装置专业赢得极大的声誉,提升了我校船舶动力装置专业在国内的地位与影响。上世纪九十年代中期,根据国内外船舶动力装置发展趋势,原船舶动力装置教研室对《民用船舶动力装置》进行了,补充完善,出版了修订本的教材,沿用至今。 随着国家专业调整,我校将原船舶内燃机专业、船舶动力装置专业、船机修造专业合并组建热能工程专业,并于2005年更名为能源系统及自动化专业,“船舶动力装置原理与设计”成为该专业主要专业课。